Muito mais do que apenas procurar a melhor marca de pneu de bicicleta, é importante também entender o que faz o pneu ser adequado e bom para o seu uso e sua bike. Afinal, mesmo que a marca escolhida seja de altíssima qualidade e performance, ela ainda precisa ser compatível com o modelo da bicicleta, o aro, o garfo e o quadro de sua bike.
Pensando dessa forma, nós produzimos um conteúdo completo, visando te ajudar a escolher o pneu certo na hora certa. Vamos começar?
Na hora de encontrar uma marca para um tipo de pneu de bicicleta, você terá que inspecionar algumas informações sobre os modelos e garantir uma escolha eficiente. Para fazer isso, é importante saber realizar a leitura das medidas dos produtos, conferir a compatibilidade e o uso ideal. Mas vamos te explicar tudinho em seus devidos tópicos, siga a leitura:
Saber escolher o diâmetro do pneu de uma bicicleta é crucial, pois essa é a medida que afeta diretamente o desempenho e a compatibilidade com a sua bicicleta. Essa medida é, geralmente, encontrada em polegadas, ao lado do pneu, mas também pode ser em milímetros. Depende muito da marca.
O diâmetro deve condizer ao tamanho da roda da sua bicicleta, já que isso afeta diretamente no desempenho geral, como estabilidade, como se move e até na segurança. Existem diferentes padrões de tamanho, como 26, 27,5 e 29 polegadas (sendo melhor para mountain bike) e 700c, ideais para bicicletas de estrada.
Então, escolher o diâmetro correto para sua bicicleta evita um monte de problema em questões de segurança e desempenho.
Assim como o diâmetro, a largura do também é um fator a considerar no momento de escolher o tipo de pneu da sua bicicleta. A largura também varia conforme o modelo da bicicleta e afeta diretamente na performance.
Quando vamos comprar um pneu de bicicleta, é possível achar modelos variados, desde aqueles com 23 mm de largura – considerado fino – até os modelos de 57 mm. Essa variedade acontece pelo efeito que cada um proporciona. Enquanto os modelos finos são ótimos para speed bike, os mais grossos garantem maior aderência e melhores curvas.
Entretanto, antes de escolher os itens unicamente pelos benefícios de cada largura, faça a medida do garfo e do quadro de sua bicicleta. Por exemplo, se a medida de um lado para o outro de seu garfo for de 50 mm, um modelo de 57 mm vai ficar apertado, o que ocasiona dificuldade nas pedaladas. Da mesma forma, o tamanho do quadro é válido, porque ele também não pode conflitar com a largura do pneu.
Ah, e sempre tenha em mente o tipo de terreno que vai usar a sua bicicleta para que a escolha seja mais assertiva.
A maior área de contato entre pneu e solo é na banda de rodagem, que é aquele entremeio que pode ser tanto liso ou com alguns cravinhos — isso também deve ser analisado na hora de escolher seu pneu. Por exemplo, para rodar com uma bicicleta em ciclovias, estradas ou pistas, o melhor a se escolher são os pneus modelo slick, que é aquele tipo de pneu bem liso, também conhecido como “pneu careca”.
Mas lembrando que esse não é um modelo muito aderente, então pode ser um pouco perigoso quando ele entra em contato com solos instáveis e com água.
Agora, para bicicletas que rodam em asfaltos mais acidentados, como areia e lama, o melhor a se escolher são os pneus com cravos altos. Já aqueles com cravinhos mais baixos são melhores em terrenos de terra batida
Ainda existem os modelos que são um pouco dos dois modelos, conhecidos como pneus mistos ou semi slick. São lisos, mas ainda contam com pequenos cravos nas bordas, podendo ser rodados tanto no asfalto quanto em terrenos um pouco mais acidentados, mas desde que as curvas não sejam tão acentuadas.
Quando falamos em material, consider fatores como peso e velocidade já pode fazer muita diferença na hora de rodar. Existem dois tipos de materiais de pneu: kevlar e arame.
Pneus mais tradicionais fazem o uso de arame, na qual a borracha é sustentada nas laterais por ele. Esses modelos feitos com arame são mais pesados, porém, muito mais acessíveis e qualquer um pode comprar sem problemas. Já os modelos feitos de Kevlar não são feitos de arame, e sim de uma fibra sintética, o que torna o melhor pneu para bike, sendo muito mais leve e resistente. Por conta disso, são mais usados por ciclistas de alta performance e são um pouco mais caro do que o modelo tradicional.
Então, depende muito da sua necessidade. Quer um tipo pneu resistente apenas para rodar na cidade ou ir ao trabalho? Escolha um bom modelo tradicional. Se você é um ciclista de alta performance e quer alcançar níveis superiores de desempenho, vale a pena investir mais em um pneu de Kevlar.
Por último, temos o fator tecnologia no momento de escolher o melhor pneu de bicicleta. Não existe nada mais chato do que, no meio do seu pedal, ter que parar para trocar a câmara de ar, não acha? Por isso, muitas marcas atualmente investem em tecnologia antifuro, claro que também não é uma tecnologia que acaba 100% com o problema de pneus furados, mas que, ainda assim, evita muita dor de cabeça.
Além desse sistema, também há pneus sem câmara de ar, os chamados tubeless. Esse modelo usa de um líquido autosselante que elimina de vez o problema de pneu furado. Esse líquido é ativado quando o pneu é perfurado, a pressão do impacto ativa o selante dentro do pneu, fazendo o reparo imediatamente.
Nem sempre as medidas vão aparecer no mesmo padrão, viu? Existe uma metragem bem comum de ser encontrada, sendo ela o tamanho do aro e a largura do pneu, tudo em polegadas. Mas esse é um ponto que pode variar entre marcas e modelos.
É possível analisar por meio da medida internacional também, intitulada como: ETRTO. Ela apresenta para o comprador 5 números de referência em milímetros (mm) — os dois primeiros trazendo a largura do pneu, o resto sendo o diâmetro da roda (aro).
Normalmente, a medida internacional costuma ser mais segura e evita a compra de produtos no tamanho errado quando for trocar seu pneu ou montar uma bike do zero.
Se você gosta de ir trabalhar de bike, ou então curte pedalar pela cidade como uma forma de lazer e saúde física, os pneus slick são a melhor opção, já que se dão muito bem com o asfalto. Além de garantir boa durabilidade, uma vez que possuem banda de rodagem com sulcos, e não cravos. Nesses casos a largura média é ideal, evitando os modelos muito largos ou muito finos.
Já se perguntou qual o melhor pneu para MTB? Para o caso do aro 29 ou outros modelos tradicionais, a recomendação é procurar aqueles feitos especialmente para o esporte Mountain Bike — com cravos de maior tração na banda de rolagem. Eles são indicados para terrenos de lama, terra e pedras, garantindo durabilidade e aderência.
Existem modelos que são feitos especificamente para uso misto, da cidade à montanha, mas são um pouquinho mais complicados de encontrar. Normalmente, eles são feitos com cravos menores, que garantem estabilidade em ambos os terrenos. Então, as melhores especificações, está bem?
Os pneus costumam dar vários sinais de que precisam ser substituídos, e não se engane, essa troca é indispensável para a sua segurança e desempenho! Quando perceber os seguintes sinais, está na hora de trocar:
Vamos entrar em maiores detalhes, então, sobre os melhores modelos de ótimas marcas de pneu de bicicleta. Abaixo, trouxemos algumas sugestões de pneus para bicicleta, para diversos usos. Confira e escolha a que melhor se adequa ao seu uso:
Para quem procura um pneu para Mountain Bike, mais especificamente cross country e XC, é uma alternativa muito boa em terrenos secos como terra e areia. A Levorin é uma das maiores fabricantes de pneus da América Latina e garante ótimo rendimento, com boa tração e conforto.
Já para quem procura um bom pneu para pedalar no asfalto, os modelos mais simples são os mais eficientes, como esse. Seu modelo Slick garante estabilidade e velocidade na cidade, suportando até 65 PSI de pressão. Portanto, compre o modelo aro 26 City Wolf da Vee Rubber sem medo!
Perfeito para ruas e rodovias, sua tecnologia APS (Anti-Puncture System) ajuda a reduzir os riscos de furo e garante uma boa durabilidade do produto, possibilitando longas pedaladas. Considerado um dos produtos de melhor custo-benefício do mercado, o pneu tem 120 TPI, suportando pressões maiores e garantindo melhor rigidez para as pistas.
Além disso, seus cravos são pequenos e em formato diamantado, sendo ideais para estradas secas, molhadas e, até mesmo, em chuvas leves.
Por fim, um dos melhores pneus para o Mountain Bike, o Continental Race King, garante uma das estruturas mais completas do mercado. Com um talão em keviar e arame e TPI 180, ela oferece mobilidade, praticidade e durabilidade. Junto com uma pressão e volume PSI de 50 e 65, ele é fácil de fazer a calibração do pneu e muito eficiente para pedaladas em ambientes irregulares.
E aí, gostou da nossa lista? Esperamos que tenha se identificado com pelo menos um dos modelos e marcas de pneu de bicicleta que trouxemos para você. Aproveite para conferir também o nosso conteúdo sobre Bike Enduro e suas particularidades e ficar por dentro de manobras radicais com a magrela.
Até a próxima!
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