Andar de bicicleta já é uma experiência capaz de mexer com nossos sentidos. Agora, imagine estar em uma pista e poder correr em alta velocidade com a sua preciosa bike? É realmente de sacudir as nossas estruturas, elevando a produção de adrenalina a um nível inimaginável.
É isso que acontece com atletas que aderem ao modelo de ciclismo de pista. Mas você deve estar se perguntando: o que é essa modalidade, quais os objetivos e que provas são feitas? Para sua sorte, é exatamente nesse esse assunto que nós vamos mergulhar de cabeça hoje!
Então continue acompanhando a leitura para ficar por dentro de todos os detalhes dessa prática esportiva!
A história do ciclismo de pista teve início no ano de 1870, por meio de atletas que disputavam a modalidade esportiva em locais fechados, os famosos velódromos. Mas foi somente em 1885 que aconteceu o primeiro campeonato mundial, fazendo com que o esporte aderisse às Olimpíadas logo em 1886, em Atenas.
A partir daí, o ciclismo de pista fixou presença em todas as edições Olímpicas seguintes, a não ser em 1912, na cidade de Estocolmo. Nesse ano só os ciclistas voltados à estrada aderiram à gigantesca competição, que até hoje tem o poder de comover o mundo inteiro.
Contudo, a modalidade passou mais de um século sendo exclusivamente masculina. Apenas no final da década de 80 do século XX as mulheres conseguiram conquistar espaço nas disputas. Esse marco tão importante ocorreu em 1988 em Seul, capital da Coréia do Sul.
O principal objetivo no ciclismo de pista é alcançar uma velocidade superior à dos concorrentes. Por isso, é necessário muito treino por parte dos atletas, que separam boa parte do seu dia para realizarem exercícios que possam melhorar a performance no velódromo.
A grande vantagem do ciclismo indoor é que, independente do clima, as provas são realizadas normalmente, já que são feitas em ambientes cobertos. Outro fator bastante relevante diz respeito à possibilidade dos torcedores acompanharem as provas a partir de ingressos disponíveis à compra por meio dos organizadores dos eventos.
Ao total, eles podem acompanhar 5 provas distintas, 5 para o feminino e 5 para o masculino. Vamos abordar esse assunto mais à frente, mas vale adiantar que entre elas está a tão aguardada prova Omnium, que envolve um circuito intenso de 6 competições em equipe.
É muita, mas muita, velocidade!
É claro que para conseguir correr “feito um foguete”, as bicicletas voltadas para as provas de velocidade no ciclismo precisam dispor de características específicas. Um exemplo disso é a ausência de freios e marchas no corpo da bike, que deve ser extremamente leve – quase como uma pena!
Mas não é só pela leveza que esses acessórios, tão comuns em diversos modelos tradicionais de bicicletas, não estão presentes na bike para ciclismo de pista. Isso porque os freios podem causar danos perigosos se acionados durante uma prova em que os ciclistas atingem altas velocidades, assim a frenagem é realizada por meio da diminuição da rotação dos pedais.
Pense conosco na seguinte situação: vários atletas pedalando pela pista quando um deles resolve parar, do nada. Sim, é exatamente o que você está imaginando! Provavelmente haveria um acidente de grandes proporções envolvendo colisão entre bicicletas.
Então, é melhor continuar desse jeito mesmo e deixá-las sem esses acessórios, não é mesmo?
Dentre as diferentes modalidades do ciclismo, tal como o aventureiro estilo Mountain Bike e até mesmo as manobras radicais praticadas pelo BMX, o ciclismo de pista possui suas próprias vertentes, que contam com 5 provas distintas, todas elas com regras específicas.
Confira agora um pouco mais sobre o funcionamento de todas as disputas:
Aqui temos dois ciclistas que precisam percorrer uma distância de 1km na pista de madeira. O ganhador é o atleta que concluir o circuito primeiro.
Especialmente nesse caso, os trechos iniciais são feitos lentamente, sendo a oportunidade ideal para os ciclistas ganharem tempo e saírem na frente a partir de uma arrancada “animal” nas últimas voltas. Os sprintistas – profissionais que são especialistas em arrancadas são os escolhidos para essa prova, que possui 2 ou 3 rounds.
Com uma equipe de quatro ciclistas que devem percorrer 4 km, a largada é realizada em lados opostos. Neste caso, é necessário que 3 entre os 4 atletas cheguem à final, já que o tempo passa a ser contado pela roda do terceiro integrante.
O time vencedor é aquele que demonstra um melhor desempenho na pista e, assim, conseguem pedalar a distância citada em menos tempo.
Duas equipes participam dessa prova, e a largada também é realizada em lados contrários do velódromo. Na modalidade feminina é necessário duas participantes, que devem percorrer duas voltas lado a lado. Já na masculina, são três integrantes em um total de três voltas.
Diante de toda resistência, a equipe ganhadora é aquela que faz o percurso no menor tempo possível. A velocidade de todos os concorrentes do time precisa ser mantida durante o trajeto inteiro.
Seis ciclistas são orientados por uma motocicleta a 30km/h, que termina o circuito aos 50km/h. Eles não podem cruzar a moto enquanto ela ainda estiver na pista.
Só é possível disputar a chegada nos últimos 700 metros, quando a motocicleta se retira da pista, dando espaço para os atletas aumentarem a velocidade para cruzar a linha de chegada.
Se você gosta de provas individuais intensas, vai adorar a Omnium. Ao total, são 6 competições diferentes, em que cada atleta vai somando pontos ao final da disputa.
Conheça cada uma dela:
Os treinos do ciclismo speed nas Olimpíadas são feitos, necessariamente, em pistas de madeira. Isso acontece porque são em locais como esses que as grandes competições realizadas a cada 4 anos são organizadas e contempladas por muitos entusiastas do esporte.
Os velódromos precisam dispor de 250 m, que é o padrão de qualidade exigido para que os jogos aconteçam de maneira assertiva. Além disso, as bicicletas utilizadas seguem o estilo já citado no decorrer do texto, sendo alternativas sem freios e marchas.
Um dos grandes nomes dessa modalidade é o britânico Chris Hoy, que possui, ao todo, 6 medalhas Olímpicas em seu magnífico currículo de esportistas. No Brasil, Anésio Argenton é quem ganha o título de melhor ciclista de pista, já que participou de corridas memoráveis.
E aí, conseguiu ficar por dentro das particularidades do ciclismo de pista? Confessamos que ficamos até com vontade de pegar uma bike e sair por aí testando nossos limites. Mas se você fizer isso, escolha um lugar apropriado, vai com calma e, claro, não acione o freio sem antes se certificar que não há perigo no local!
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Por hoje é só, nos vemos no próximo post!
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