Há quem pense que o tipo de aro de bicicleta é escolhido com base na altura do ciclista, mas a verdade é que ele é selecionado de acordo com a sua utilização. Ficou intrigado? Relaxe! Nós vamos esclarecer a diferença entre os tipos de aros e sua forma de uso. Se interessou? Então, vamos conhecer!
3 tipos de aro de bicicleta
Já adiantamos o seguinte, não existe um pior e outro melhor, apenas aros que cumprem papeis diferentes. Dessa forma, o ideal é adequar o aro ao seu hábito de pedalada.
Se você não tem claro em sua mente qual a melhor bike para você, então confira o guia completo para escolher uma bicicleta. Leia e confira todas as dicas que preparamos. Agora, se você tem ideia do que precisa, vamos direto para os tipos de aro. Veja quais são:
1. Aro de aço
O mais comum das bikes de entrada, não é mesmo? Aliás, sua maior vantagem é ter baixo custo para aquisição. Porém, ele é feito com metais e liga de aço carbono, sendo mais pesado que todos os outros modelos e em sua maioria são composto por folha simples e formato quadricular.
Indicamos seu uso para passeios urbanos e se for de pegar uma trilha, que seja uma muito leve! O aro de aço é frágil para trilhas pesadas e sofre muito com os impactos do solo, principalmente, se o chão for muito desnivelado com inúmeros obstáculos. Então, evite pedras, buracos, e procure não molhar esse aro, pois ele tem uma propensão a enferrujar.
2. Aro de alumínio
A proposta do alumínio é deixar a bike leve e permitir forçar mais nas pedaladas. Isso acontece pois o aro de alumínio é composto por uma mistura de aço com outros metais leves e resistentes. Aliás, é usada uma dupla camada, onde a segunda camada de alumínio fica dentro do aro. Entendeu por que o alumínio proporciona uma pedalada firme e forte?! Além do mais, esse aro é usado na cidade e algumas vias “grosseiras”.
Bom, anteriormente nós mencionamos o alumínio com dupla camada, também chamada de “folha dupla”, mas não podemos deixar de mencionar que ainda existem modelos com folha simples, que também são resistentes – mas não tanto como a dupla!
Vale ressaltar que seu formato aero, perfil fino e base larga, corta o vento e confere maior velocidade nas pedaladas.
E por ser uma material versátil, ele está presente em diversas modalidades. Sendo assim, sua utilização é válido desde trilhas leves até passeios maiores, podendo sem pesados ou moderados. Sabendo disso, pode ser usado para recreação de amadores e profissionais.
3. Aro de fibra de carbono
Por fim, o tão famoso aro com fibra de carbono. Essa fibra é uma das preferidas de profissionais, afinal, esse material é mais leve do que os anteriores. A título de curiosidade, é mais íntegro que o alumínio, intensamente mais leve, por isso possui um custo maior.
Também podemos encontrá-lo em diversos formatos: completamente fechado, achatado, arredondado e aero. Uma ressalva importante, as sapatas do freio, precisam ser da mesma fibra do aro, pois se usar um outro composto vai deteriorar completamente o aro. E nem vai frear direito, pense nisso!
Como era de se esperar, o aro com fibra de carbono é o mais requisitado por atletas profissionais e ciclistas exigentes, pois o peso do aro influencia diretamente na performance. Por isso, é usado em trilhas de alto nível, provas e treinos road bikes e em competições de mountain bike.
Falando nesse estilo, aproveite para conhecer os melhores modelos de guidão de mountain bike. Leia para entender qual o melhor modelo para suas aventuras!
2 modelos diferenciados de aro
Agora, os próximos dois tipos de aros não são tão comentados como os três anteriores, mas vale a pena destacarmos. Eles são: o aro de raios e o aro de liga leve, sendo o primeiro uma personalização do próprio aro e o segundo uma adaptação do universo dos veículos motorizados. Ficou curioso? Vamos conhecer os dois modelos.
1. Aro de raio personalizado
Vamos falar do mais emocionante, o aro de raios. Geralmente, são usados 32 ou 36 raios em uma roda, porém esse modelo pode ser personalizado com mais, basta fazer a furação e o encaixe correto entre o cubo e o aro. Aliás, com o auxílio da quantidade de raios, as rodas ficam mais firmes, consequentemente, acabam suportando melhor o peso do ciclista e do impacto do solo.
Apenas é preciso tomar cuidado com o peso, principalmente se você está em busca de velocidade e boa performance.
No geral, esse modelo esta presente no dia a dia de ciclistas que gostam de tudo do seu jeitinho e se aventuram por montar uma bike. Geralmente, quem mais busca personalizar os modelos é quem usa off road e em solos com obstáculos. Já que conseguem controlar a resistência a altas cargas e impactos através da quantidade de raios.
Aproveitando que estamos falando sobre montar a própria bike, que tal conhecer 3 modelos de suspensão? Assim, você já conhece um pouco mais sobre o mecanismo.
2. Aro de liga leve
Por fim, o último tipo de aro. Esse modelo é muito encontrado no universo dos veículos motorizados como motos e carros, mas isso não quer dizer que nós, ciclistas, também não podemos aproveitar os benefícios dessa liga leve, não é mesmo? Eles são mais difíceis de serem encontrados, seguem a mesma linhagem do modelo anterior, personalização. Mesmo assim, vamos comentar um pouco sobre o modelo.
Como o próprio nome já diz, é leve! Composto, basicamente, por silício e alumínio, o que garante leveza para as rodas. No geral, os dois compostos aliados, proporcionam resistência e leveza à bike.
Os aros de liga leve são feitos para solos pavimentados , ou seja, é para as aventuras nas rodovias. Aliás, é um ótimo modelo para quem tem pressa para chegar no destino, afinal, proporciona muito conforto para pedalar e confere muita velocidade.
Depois de conversarmos sobre os tipos de aro, é importante entender sobre os tamanhos, não é mesmo? Sabendo disso, conheça a diferença entre o aro de 26” e 29” . Acesse o conteúdo completo e descubra qual o tamanho ideal para você.
Nos vemos no próximo post!
